Altis 2018 tất cả các nghi phạm hạng sang thông thường

Altis 2018 Công nghệ Khung Không Gian của Audi (ASF) là nền tảng của cả hai dòng xe coupe và roadster, sử dụng nhôm cho độ cứng và nhẹ, với độ cứng kết cấu ấn tượng. Điều này tiếp tục xử lý nhanh nhẹn và kết quả trong khoang hành khách mạnh mẽ.
Năm ngoái Audi TT đã có một số cải tiến đáng kể trong bộ tính năng tiêu chuẩn; Và cho năm 2015 nó thậm chí còn tốt hơn. Mặc dù bạn vẫn cần thêm các tùy chọn với xe hơi, vì đây vẫn là một mô hình rất dễ dàng để đẩy giá lên cao.

Mẫu xe 2015 TT bao gồm chỗ ngồi có sưởi ấm trước, cũng như loa Bose stereo 12 loa và các mô hình TTS bao gồm đèn pha thích ứng và đèn sân khấu. Cả hai phiên bản đều bao gồm các ghế điện năng 12 chỗ, và một tay lái dưới cùng bên dưới, cũng như vỏ bọc vỏ bọc bằng da, ghế an toàn, và vỏ bọc tay.

Các lựa chọn mới cho năm 2015 bao gồm một gói carbon bên ngoài và một gói Danh mục bổ sung thêm hệ thống định vị, bộ điều khiển MMI và cảm biến đỗ xe. Hệ thống LCD 6,5 inch có SiriusXM Radio, lưu lượng truy cập thời gian thực và hai khe cắm thẻ SD cho MP3.
Ngoài ra, sản phẩm mới cho năm 2015 là Gói Cạnh tranh, có các chương trình sơn Imola Yellow hoặc Nimbus Grey độc đáo, bánh xe 5 chỗ, và một chiếc spoiler cố định phía sau, trong khi đó bên trong nó có vỏ bằng da với khâu dấu phù hợp với màu sắc bên ngoài.

Để cá nhân hoá kiểu dáng bên ngoài, một gói carbon có sẵn. Tất cả các mô hình TT và TTS đều có được tiêu chuẩn ngoại thất đường S; Gói carbon cho biết thêm một splitter phía trước và khuếch tán phía sau của sợi cacbon. Một gói Black Optic mới cho phạm vi TTS bao gồm một lưới tản nhiệt Audi Singleframe trong bóng đen với chèn mờ; 19-inch bánh xe trong Titanium kết thúc; Gương phản chiếu sợi cacbon; Và ánh sáng sương mù bao quanh.
TT và TTS cũng cung cấp cách lái xe thể thao khá xanh: tất cả các phiên bản đều có tỷ lệ 22 mpg thành phố, đường cao tốc 31 mpg và 26 mpg được kết hợp theo EPA. Và, chúng tôi nghĩ rằng, không phải là xấu ở tất cả các xem xét tăng tốc mạnh mẽ được cung cấp bởi hai mô hình.

Chúng có hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu như những chiếc sedan cỡ trung không hiệu suất, tại thành phố 22 mpg và đường cao tốc 31 mpg với tổng cộng 26 mpg; Những người phản chiếu những gì chúng ta đã nhìn thấy trong thực tế lái xe, quá. Và trong các mô hình Roadster, không có hình phạt đáng kể nào – ít nhất là không đủ để thay đổi xếp hạng – vì vậy hãy tận hưởng chuyến đi từ trên xuống.
Bây giờ trong năm thứ bảy của nó, chiếc Audi A520 2014 vẫn là một trong những chiếc xe hai cửa cổ điển và hiện đại nhất được bán ngày hôm nay. Cả hai chiếc coupe và convertible đều được coi là những mẫu xe đẹp nhất của thập kỷ này và chúng sẽ mang lại vẻ ngoài vượt thời gian với tính cách lái xe trên đường và không chỉ sang trọng chút nào. Chúng tôi là một phần của S5 hiệu suất cao, nhưng dòng sản phẩm này từ cơ sở A5 thời trang nhưng vẫn chưa được đánh giá đến RS5 cứng cáp và đạn đạo để lựa chọn S5 của chúng tôi.

Với một chi tiết tối thiểu không quan tâm và chú ý cẩn thận đến bề mặt của nó, Audi A5 hai cửa là một chiếc xe gây sửng sốt và một chiếc xe halo cho nhãn hiệu sang trọng khi nó ra mắt năm 2008. Các coupe và chuyển đổi đều đều đẹp trai – không phải luôn luôn là trường hợp , Và không thành công đáng kể – mặc dù sự thiếu tự tin thêm của các garbage droptop nhiều nhìn chằm chằm và ngưỡng mộ glances. Chỉ có ở phía trước, nơi mà lưới tản nhiệt sâu của Audi xuất hiện quá lớn và có lẽ là quá trừu tượng, thì A5 rơi xuống một chút. Năm nay, các nhà thiết kế đã giảm nhẹ đèn pha và làm dịu khung của lưới tản nhiệt. Chiếc cabin kết hợp hài hòa, với hình dáng nhẹ nhàng và độ phù hợp và kết thúc cao, và lựa chọn mới của cắt từ carbon đến thép không gỉ để gỗ cũ tốt.

Với tiêu chuẩn A5, Audi có chiếc tuần dương hạm của nó. Cả hai chiếc A5 coupe và cabriolet đều được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít dung tích 2 lít hiện có công suất 220 mã lực. Cabriolet được trang bị hệ thống truyền động bánh trước và hộp số truyền liên tục (CVT) liên tục tạo ra số liệu về tốc độ chạy xăng nhưng sự chậm chạp điển hình của CVT. Bỏ qua CVT cho bất kỳ phiên bản nào khác: tất cả đều có toàn bộ bánh xe, với sự lựa chọn của một hộp số tay sáu cấp hoặc tự động tám tốc độ, trong đó làm cho hầu hết các ban nhạc năng lượng của bốn. Hiace 2018
Các dòng xe A5 là một chiếc xe hơi cho một cặp vợ chồng và hành lý của họ để đi du lịch, mặc dù một hoặc hai người lái xe thêm có thể phù hợp ở phía sau. Nó kết hợp chặt chẽ nhưng không tàn nhẫn. Chiếc cabin được bố trí tốt và được chế tạo tinh xảo, và các bộ điều khiển nhẹ hơn những chiếc coupe khác của Đức. Chân và vai phòng rộng rãi, và chỗ ngồi được đệm và nâng đỡ. Chiếc ghế phía sau, mặt khác, là quá ngắn ở chân cho người lớn. Từ chỗ ngồi của lái xe, tầm nhìn phía sau là về phía người nghèo do những cột C trông rất đẹp ở bên ngoài (chiếc Cabriolet tránh những lời chỉ trích này với phần trên xuống). Không gian lưu trữ nội thất nói chung là tốt, với một hộp đựng găng tay khóa và bàn điều khiển, nắp chai một lít ở cửa ra vào, và một thân xe lớn hơn trung bình với chỗ ngồi phía sau phẳng.

Chia sẻ nhiều nền tảng của nó với A4, việc xử lý và đi xe của A5 được quay số để tạo sự thoải mái, mặc dù hệ thống Drive Select cho phép chủ sở hữu thay đổi chế độ lái, tăng tốc, dừng và truyền tải cho cảm giác phản ứng nhanh hơn có thể được ghép nối với tỷ lệ biến Dynamic Steering. Chúng tôi sẽ vượt qua cả hai lựa chọn và thay vào đó là hệ thống treo thể thao được cung cấp trên các mẫu xe coupe vì cảm giác đường đua hơi vững chắc của nó.

Chân lý được nói, chúng tôi thực sự vượt qua chiếc A5 hoàn toàn cho chiếc coupe và cabriolet S5, động cơ V6 tăng áp 333 mã lực của họ, và sự lựa chọn hộp số ly hợp 6 cấp hoặc 7 tốc độ. Một hệ thống treo thể thao, hệ thống phanh tốt hơn và bánh xe và lốp xe lớn hơn cho phép nó xử lý với ít understeer hơn A5 cơ bản; Drive Select và Dynamic Steering cũng nằm trong menu. Nhà vô địch của đội hình là chắc chắn là RS 5, có sẵn trong năm nay hoặc là một chiếc coupe hoặc như một chiếc cabriolet. Chiếc V-8 4.2 lít có công suất 450 mã lực rõ ràng, bộ truyền động ly hợp kép dễ dàng thay đổi, và sự khác biệt của thể thao hiện nay đã làm nó trở thành đối thủ của C63 AMG, M3, và CTS-V.

Chiếc S5 và mẫu xe Cabriolet của họ, giống như hầu hết các mẫu xe hạng sang khác, đã không được thử nghiệm, nhưng họ cung cấp một danh sách các tính năng an toàn. Danh sách này bao gồm hai túi khí phía trước, bên, và bên cạnh; Túi khí gối, lực kéo và kiểm soát ổn định; Phanh chống bó cứng; Thanh cuộn bật lên hoạt động trong chiếc Cabriolet; Và một camera phía sau với cảm biến đỗ xe.

Các tính năng cao cấp cũng tương đối trọn vẹn, với , bao gồm toàn bộ sức mạnh và phụ kiện nóng mà bạn có thể nghĩ tới, điều khiển khí hậu hai khu, bọc da, radio vệ tinh và Bluetooth. Tiện ích bổ sung bao gồm hệ thống âm thanh Bang & Olfusen xuất sắc, điều hướng và tích hợp iPhone. Bộ điều khiển MMI thế hệ mới nhất cũng được sử dụng, giúp dễ dàng điều khiển âm thanh, điều hướng và các chức năng trên màn hình khác bằng bộ điều khiển giống như phím điều khiển. Bản đồ Google Earth và Chế độ xem Phố mới cung cấp một số hiển thị rõ ràng, đẹp nhất mà chúng tôi đã nhìn thấy trên GPS.

Trong tất cả các mô hình, A5 và S5 convertibles tỏa sáng. Miếng cách nhiệt tốt của chúng có thể bị rơi xuống trong vài giây, và chúng sẽ tăng nhanh đến mức bạn sẽ không bị ướt khi dừng lại trong một vòi nước đột ngột. Chắc chắn, tấm vải phủ mờ một số dòng xe gọn gàng của chiếc coupe – không phải để đề cập đến việc ăn uống thêm vào không gian chỗ ngồi phía sau – nhưng cảm giác mặt trời ở mặt và (hơi) của gió làm cho những điểm mờ nhạt dần vào Không đáng kể. Hilux 2018